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          何黎明:抗疫情、保通暢, 打通物流生命線

          發布時間:2020-02-26 17:30:27 中物聯危化品物流分會

          抗疫情、保通暢, 打通物流生命線

          中國物流與采購聯合會會長

          中國物流學會會長 何黎明

          同志們,大家好,首先我代表中國物流與采購聯合會歡迎大家,參加這次我會與福田汽車組織召開的“中國公路物流復工動員大會”。大家知道新冠狀肺炎疫情發生以來,對中國經濟和人民生活帶來嚴重的影響。在以習近平同志為核心的黨中央的堅強領導下,經過社會各方面艱苦努力,疫情形勢出現了積極的變化,防控工作取得積極成效。

          1月27日我會向全國物流行業發出“關于做好新型冠狀病毒肺炎防護工作的緊急倡議”,得到全國物流行業,會員企業,和代管協會,地方行業協會的積極響應。廣大物流企業和一線從業者投身這場戰役,鑄起疫情防控的生命線,為保障疫情防控物資的應急運輸,我會向有關部門提供疫情防控和生活物資應急運輸,保障重點物流企業名單。聯合百家會員單位,啟動應急運輸需求,以運力資源、共享平臺,引導100多家物流企業,開通了疫情防控物資免費綠色通道,大批一線司機,投身一線防疫物資保障運輸任務。同時,還有大批的物流、快遞企業和從業人員,春節不停工,全力保障城市居民生活,物品配送供應。

          在此,我代表中國物流與采購聯合會,對奮戰在抗疫和保供一線的廣大物流企業和從業者,表示誠摯的敬意和衷心的感謝。

          目前,疫情防控形勢積極向好,物流行業作為企業復工復產的先行官,服務能力與需求,從目前來看,仍有一定的差距。近期國家發改委與中物聯,對全國2000多家物流企業開展了復工復產問卷調查,數據顯示,物流企業復工復產進度加快,但員工到崗率和企業復產率仍處低水平。全國物流企業復工比例已經超過六成。但是受人員返崗不夠,道路通行不暢,社會需求不足等因素影響,企業復產率僅為滿負荷運轉水平的三分之一左右,存在復工不復產的現象,物流復工復產,跟不上社會經濟發展的需要。還有前期疫情防控運輸保障中,也存在一定的問題。為此我會積極聯系會員企業,分析問題,反映訴求,提出了“關于做好道路貨運行業復工復產工作建議”等50多份建議材料,分別報送國務院和相關部委,為政府決策提供支持。一些政策建議,已經得到了采納。

          為了部署推進下一階段疫情防控和社會經濟發展工作,2月23日,習近平總書記在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議中,做了重要的講話,為物流行業統籌推進,有效防控疫情,和有序復工復產指明了方向。統籌做好疫情防控和經濟社會發展,既是一次大戰,也是一次大考。

          我們要按照黨中央國務院的部署,堅決做到有效防護疫情和有序復工復產,兩手抓、兩手硬、兩不誤、兩促進。在疫情有效防控上,堅持規范自律,實行嚴格的崗位責任制,落實好國務院聯防聯控機制印發的“企事業單位復工復產疫情防控措施指南”,和中物聯發布的“新型病毒流行期間公路貨運企業運營防控指南”等規范指南。堅持落實防控主體責任,繼續繃緊安全弦,嚴密監控,不留死角。通過落細、落實各項行之有效的措施,鑄牢安全防線,不給疫情傳播有可乘之機。

          在有序復工復產上,習近平總書記在周日會議上強調,要落實分區分級,精準防控策略。打通人流物流,放開貨運物流限制,確保員工回的來,原料供的上,產品出的去。進一步突出了物流業作為復工復產先行官的地位。各有關部門,積極出臺政策,支持行業復工復產。國務院提出,嚴禁擅自封閉高速公路出入口等五個禁止的要求。交通運輸部推出,高速公路通行費免費政策。還有財稅部門出臺的稅收和社保優惠政策。前期行業暴露出來的審批難、通行難、返崗難等問題,正在加緊得到解決。一批因為各種原因無法復工的企業,也順利實現了開門復工。

          物流行業復工復產,離不開企業自身的挖潛增效,廣大企業迎難而上,積極應對,有序組織人員返崗。線路開通,防御物資保障,全力恢復物流生產。近一周以來,物流企業復工復產進度加快,截止到上周末,據全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺對600萬輛重型卡車的數據分析顯示,卡車日開工率,已經恢復到往年同期水平的50%。連續一周持續回升。公路物流行業復工復產持續向好,物流行業復工復產也離不開產業鏈上下游的大力支持,在今天的中國公路物流復工總動員大會上,我們看到來自整車廠,掛車平臺的聯合協作,產業鏈上下游聯動。共同保障物流業更快的復工復產。

          尤其是像福田戴姆勒汽車,這樣極具社會責任感的重卡企業,為支援抗擊疫情,第一時間投入到火神山、雷神山醫院的建設中,為減輕用戶壓力,在業內首家宣布延期還貸等舉措,實實在在的幫助物流用戶,解決運輸過程中面臨的難題。特別是針對疫情后,貨源較多、司機難招、服務不方便的問題,推出了歐曼大馬力自動擋產品與定制化服務舉措,為物流運輸提速,解決物流運輸的后顧之憂作出了突出的貢獻。

          各位朋友,物流業是復工復產的先行官,這既是信任重托,更是使命責任。為此,今天中國物流與采購聯合會和福田汽車,聯合組織召開“中國公路物流復工動員大會”,探討和交流國家相關政策,各領域復工情況,疫情防御措施,設施設備優惠政策等內容。對于加快行業復工復產,應該說具有積極的意義。

          風雨過后見彩虹,寒冬消散是春天,今年是全面建成小康社會,和十三五規劃的收官之年。習近平總書記明確強調,堅決打贏疫情防控的人民戰爭,總體戰、阻擊戰,努力實現今年經濟社會發展目標任務。我們物流業作為國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業,是社會經濟實現目標任務的堅強保證。

          在此,我們也號召全國廣大物流企業和千百萬物流從業者,一手抓防控,一手抓發展,全面打通物流生命線,為實現疫情防控阻擊戰和經濟社會發展目標任務的雙勝利作出更大的貢獻!    


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